Прошивка блоков в двигателях Cummins

В ходе эксплуатации двигателя с электронной системой управления может возникнуть необходимость прошивки блока управления двигателем. Это может быть как вынужденная мера — происходит сбой работы программы управления и блок управления «зависает», или по желанию владельца, с целью улучшить эксплуатационные характеристики двигателя. Мы выполняем:

• Прошивка новых блоков управления двигателей Cummins
• Перепрошивка «зависших» блоков
• Установка модифицированной программы, для удаления системы рециркуляции выхлопных газов EGR и системы нейтрализации ADBlue двигателей Cummins ISF2.8 и ISF3.8, устанавливаемых на автомобили Газель, МАЗ, ПАЗ, Валдай

• Cummins ISF 2.8 (ЕВРО-4) на Газель Бизнес, Газель Next, Соболь. Прошивка предназначена для замены штатной и удаления клапана EGR. Увеличен крутящий момент и мощность, расход топлива снижен примерно на 1 — 1,5 л.
• Cummins ISF 2.8 (ЕВРО-5) на Газель Next, Соболь. Предназначена для замены штатной прошивки, удаления клапана EGR и сажевого фильтра. Увеличен крутящий момент и мощность ДВС. Расход снижен на 1 — 3 л.
• Cummins ISF 2.8 (ЕВРО-5) на Газель Next, Соболь. Предназначена для замены штатной прошивки, удаления клапана EGR, сажевого фильтра и установкой турбокомпрессора от ЕВРО-4. Увеличен крутящий момент и мощность ДВС. Расход снижен на 1 — 3 л.
• Cummins ISF 3.8 (ЕВРО-4) на Маз Зубренок. Для замены штатной калибровки и удаления мочевины (AdBlue).
• Cummins ISF 3.8 (ЕВРО-4) автобусах ПАЗ с форсунками Denso. Для замены штатной калибровки и удаления клапана ЕГР.
• Cummins ISF 3.8 (ЕВРО-4) на Валдай с форсунками Denso. Для замены штатной прошивки и удаления клапана ЕГР. Снижен расход примерно на 1 литр.

Доработка любых прошивок, включая промышленные серии двигателей Cummins (QSF, QSB, QSC, QSL, QSM, QSX, QSK, QST):

• Настройка параметров мотора (снизить или увеличить обороты, настроить совместную работу с АКПП и трансмиссией, оптимизация включения муфты вентилятора и компрессора кондиционера, настройка РТО (режима отбора мощности), активация/деактивация дополнительных датчиков уровня ОЖ, наличия воды в топливе, температуры и давления внешних систем, работающих от сигнала двигателя и т.д.)
• Адаптация программы управления двигателя Cummins под конкретную технику при замене мотора;
• Отключение систем EGR, DPF, SCR на любых моторах Cummins.

Опыт работы более 20 лет.

Мы занимаемся ремонтом двигателей Cummins с 1998 года, имеем громадный опыт в ремонте и отремонтировали несколько тысяч моторов по всей России;

Оказание оперативной помощи.

по ремонту, что позволяет сократить время простоя техники;

Оптимальные условия ремонта.

Мы сами занимаемся поставкой запасных частей, необходимых для ремонта;

Гарантия на все работы.

Гарантия на текущий ремонт двигателя — 30 дней, а на капитальный ремонт — до 1 года.;

Скидки для постоянных клиентов.

Для постоянных клиентов действует система скидок или возможность отсрочки платежа;

Выездной сервис.

Если нет возможности доставить технику до нашего сервисного центра, специалисты могут выехать к заказчику для проведения ремонта.