Капитальный ремонт двигателей Cummins

Капитальный ремонт двигателя может потребоваться и такому надежному мотору как Камминз. Из-за перегрева двигателя в цилиндрах могут появиться задиры, прогореть поршень из-за неисправной форсунки, лопнуть кольца из-за «пылевого износа» или в связи с естественной выработкой поршневой. Мотор может заклинить или застучать из-за низкого давления масла. Устройство мотора достаточно сложное и капитальный ремонт своими руками под силу далеко не каждому. Так же важно установить причину выхода из строя.

Мы успешно справляемся с такими задачами как:

• Капитальный ремонт двигателя Cummins с заменой поршневой группы
• Расточка и гильзовка блоков цилиндров, замена гильз
• Ремонт ГБЦ — ремонт и замена седел клапанов, замена направляющих,притирка клапанов
• Текущий ремонт двигателя Cummins — замена прокладок ГБЦ, клапанной крышки, поддона и др., переднего и заднего сальника коленвала, устранение течи масла и ОЖ, устранение неисправности топливной системы, воздушной и масляной систем ДВС
• Ремонт или замена узлов и агрегатов ДВС

Специалисты APS Service много лет успешно выполняют задачи по восстановлению моторов. Своя ремонтная база позволяет проводить весь спектр работ, сопутствующих ремонту: снятие и установка двигателя, расточка и гильзовка блоков цилиндров, опрессовка и ремонт головок блоков цилиндра.

Мы стараемся сделать процесс ремонта максимально прозрачным — присутствие клиента в ремонтной зоне не запрещается, и можно лично убедиться, что установлены запчасти согласно калькуляции.

Мы проводим обкатку на стенде, чтобы убедиться в нормальной работе двигателя. При обкатке делается полная диагностика двигателя.

После выполнения всех необходимых работ на ремонт двигателя дается гарантия до 1года, 50 000 километров или 1500 моточасов.

Этапы проведения капитального ремонта

1. Снятие двигателя с автомобиля. Разборка двигателя, мойка снятых деталей.
2. Осмотр, замеры и проверка на возможность дальнейшего использования запасных частей мотора и составление дефектной ведомости. Составление калькуляции ремонта и согласование цен с заказчиком. Срок — 1 — 2дня.
3. Подготовка с сборке: расточка или гильзовка блока цилиндров, ремонт головки блока. По времени занимает 1 день.
4. Сборка двигателя: при установке деталей мотора затяжка резьбовых соединений с определенным усилием, контрольные замеры. Используются специальные приспособления для установки некоторых запасных частей. Время выполнения 1 — 3 дня.
5. Обкатка двигателя в холодном и горячем режимах. Выявляются и устраняются недочеты в работе мотора. Проводится диагностика работы ДВС. 1 день.
6. Установка мотора на автомобиль. Проверка систем автомобиля и окончательная диагностика двигателя. 1 день.
7. Передача машины заказчику.

Наши рекомендации после капитального ремонта

• Для любой новой детали двигателя или отремонтированной, будь то гильзовка, расточка блока или шлифовка коленвала, нужен определенный период для приработки. Как правило, длится этот период около 2 тысяч километров. Приработка деталей происходит при повышенном трении и температуре. По этой причине, обкатка двигателя должна проводиться при уменьшенной нагрузке и оборотах коленвала не более 60-70% от номинальных.
• Не стоит экономить на моторном масле. Рекомендуется заменить моторное масло через 2 тысячи километров или 50 моточасов наработки после ремонта.
• В первое время необходимо более ответственно подойти к ежедневному техническому обслуживанию. Внимательно осмотреть мотор на предмет потеков масла и охлаждающей жидкости, так же при обкатке не рекомендуется работа мотора на холостом ходу долгое время.