Cummins ISF 3.8
| Диагностика двигателя Cummins ISF3.8 | Цена |
|---|---|
| Компьютерная диагностика двигателя | 2000 руб. |
| Считывание / удаление ошибок | 2000 руб. |
| Осмотр / консультация по ДВС | бесплатно |
| Замерить давление масла | 1500 руб. |
| Осмотр состояния цилиндров эндоскопом | 6000 руб. |
| Капитальный ремонт двигателя Cummins ISF3.8 | Цена |
|---|---|
| Снять / установить двигатель (МАЗ «Зубренок») | 35000 руб. |
| Снять / установить двигатель (Валдай) | 40000 руб. |
| Снять / установить двигатель (автобус ПАЗ) | 40000 руб. |
| Снять / установить двигатель (автобус МАЗ) | 60000 руб. |
| Капитальный ремонт двигателя | 55000 руб. |
| Гильзовка блока цилиндров | 30000 руб. |
| Расточка блока цилиндров | 15000 руб. |
| Ремонт ГБЦ (притирка клапанов, правка седел) | 8000 руб. |
| Обработка плоскости ГБЦ | 3500 руб. |
| Обработка плоскости блока цилиндров | 3500 руб. |
| Комплектующие (оригинальные) | Цена |
|---|---|
| Комплект оригинальных прокладок/маслосъемных колпачков/шайб/уплотнений для сборки двигателя | 18000 руб. |
| Поршень в сборе с кольцами (оригинал) 4шт. | 27260 руб. |
| Комплект коренных и шатунных вкладышей (оригинал) | 5200 руб. |
| Комплект клапанов впуск/выпуск (оригинал) | 8480 руб. |
| Масляный фильтр LF16352 | 2200 руб. |
| Моторное масло Valvoline (14 л) | 12600 руб. |
| Расходные материалы (герметик, очистители, хомуты) | 4000 руб. |
За несколько лет ремонтов двигателей Cummins ISF3.8 устанавливаемых на автомобили ГАЗ 3310 Валдай накопилось много отзывов владельцев по мотору. Огромным минусом на данном автомобиле — является ограниченный доступ к мотору.
- Неисправность электропроводки датчика наличия воды в топливе. На рабочие характеристики двигателя не влияет, загорается желтый чек. Датчик расположен на топливном фильтре «грубой» очистки.
- Недостаточное давление наддува. Может проявляться — потеря тяги, выброс черного дыма из трубы при нажатии на газ.
Причины: лопнувший патрубок интеркулера, негерметичный интеркулер; неисправность турбины — повреждение крыльчатки,повышенный люфт или повреждение воздушного клапана; недостаточное давление выхлопа — неправильная регулировка клапанов, повышенное сопротивление для прохода выхлопных газов через глушитель. - Неисправность педали газа. Проявляется как легкие «подергивания» при езде, ошибок нет, или полное отсутствие реакции на нажатие педали и горит чек. Основная причина — окисление контактов датчика или загрязнение датчиков педали.
- Неисправность клапана ЕГР или охладителя выхлопных газов для моторов ЕВРО-4. При неисправности клапана ЕГР снижается мощность двигателя, пропадает тяга. При неисправном охладителе — идет белый дым из трубы (пар) и «уходит» антифриз из системы охлаждения. Самый дешевый способ ремонта — прошивка двигателя в ЕВРО-3 и установка заглушек на клапан ЕГР и охладитель.
- При замене масла некоторые стараются закрутить пробку поддона «потуже». Последствия — при следующей замене масла при попытке открутить пробку «сворачивают» вставыш поддона. Пробку нужно закручивать с усилием 24 Н*М.
- Выброс масла с сапуна. Самая безобидная причина — попалось некачественное масло, либо масло залито больше уровня. Меняем / сливаем лишнее масло.
Вторая причина — износ поршневых колец. Если это случилось на пробеге до 500тыс. км(загородного режима), то существует какая-либо причина, которая к этому привела. Это может быть как перегрев мотора, так и «пылевой износ», когда воздух в двигатель попадает в камеру помимо воздушного фильтра. Для устранения этой неисправности потребуется замена поршневой группы и гильзование блока цилиндров.
В целом, все владельцы, с которыми мне удалось пообщаться, достаточно хорошо отзываются о Валдае с двигателем Камминз 3.8.
Наши преимущества
Опыт работы более 20 лет.
Мы занимаемся ремонтом двигателей Cummins с 1998 года, имеем громадный опыт в ремонте и отремонтировали несколько тысяч моторов по всей России;
Оказание оперативной помощи.
по ремонту, что позволяет сократить время простоя техники;
Оптимальные условия ремонта.
Мы сами занимаемся поставкой запасных частей, необходимых для ремонта;
Гарантия на все работы.
Гарантия на текущий ремонт двигателя — 30 дней, а на капитальный ремонт — до 1 года.;
Скидки для постоянных клиентов.
Для постоянных клиентов действует система скидок или возможность отсрочки платежа;
Выездной сервис.
Если нет возможности доставить технику до нашего сервисного центра, специалисты могут выехать к заказчику для проведения ремонта.