Клиент обратился с жалобой на увеличившийся расход масла. Пробег к этому времени достиг 410тыс.км.
В ходе диагностики был выявлен износ поршневой. Отъездив еще 3000км клиент записался на капитальный ремонт. При разборке стала понятна причина преждевременного износа поршневой — во всех впускных патрубках налет пыли. Поршневые кольца износились настолько, что начали ломаться.
Как оказалось, почти все время на машину устанавливались воздушные фильтры от бензиновой Газели.
Использование ТС с поврежденным мотором негативно сказывается на долговечность его использования. Проводите диагностику вовремя