Мотор ISF2.8 попал в ремонт из-за большого расхода и выброса масла через сапун.
Пробег под 300 тысяч. Снимаем и разбираем.
Во впускных патрубках и коллекторе большое количество пылевых отложений. Заказчик уверяет, что менял воздушный фильтр каждые 10000км. Покупал только оригинальные.
Тогда единственной причиной попадания пыли может являться подсос воздуха минуя воздушный фильтр. При осмотре впускного тракта нашли только отсутствие защелки крышки воздушного фильтра.
В этом месте крышка не плотно прилегала и был подсос воздуха. Как результат – сломаны кольца в 2х цилиндрах. Цилиндры изношены, вышли из размера.