Мотор Cummins ISF3.8 с автобуса ПАЗ
Как рассказал механик, постепенно начал уходить антифриз. Со временем все больше приходилось доливать.
Утром водитель по привычке долил 5 литров, но этого оказалось мало.
Долил ещё 5, а потом ещё 10. Поняли, что что-то не так, когда было залито в систему 50 литров, но в расширительном бачке пусто.
Виновник — охладитель выхлопных газов клапана егр.